成都“冷链”物流基地建造“热”起来

　　【本报记者陈明通讯员苏显中】近年来，作为成都国家骨干冷链物流基地的重要承载地——坐落成都青白江区的成都世界铁路港，悄然掀起冷链物流开展新“热潮”。

　　记者采访了解到，坐落成都世界铁路港内的青白江冷链物流园运转一年来，正向归纳物流方向改变；估计6月玉湖冷链（成都）交易中心完结悉数主体施工，年末工程竣工并完结机器调试；西部陆海新通道归纳冷链物流成都世界铁路港基地（一期）已正式投运……

　　在成都世界铁路港内的成都青白江冷链物流园，记者看到，库房前各种冷链运送车川流不息，不停地进出园区。园区全体面积约150亩，主要以冷链仓储物流为主，仓储面积约3万平方米。

　　走入单层高密度高标立体冷库，挑高17米，挨近6层楼的高度让人一眼看不到库顶。大型钢架规整摆放，上千吨储藏肉摆得满满当当。

　　“这个库建筑面积达1万平方米，装备全封闭式装卸途径、全封闭式低温穿堂、可定制立体货架、高层电动叉车、红外感应快速开闭门、24小时监控系统，以及云仓温控途径、才智安防系统等数字化系统。”物流园区相关负责人表明，该库有别于传统冷库的内墙保温，而采用了国内抢先的外墙保温系统，能够保证冷库安稳保温文持久杰出运转。

　　据了解，成都青白江冷链物流园是国内抢先的归纳性冷链供给链途径企业——中外运冷链公司，在成都世界铁路港布局的西南地区支点项目。存储的主要以交易类、出产类和物流电商类产品为主，交易类产品占仓储总量的一半，其中就包括成都市储藏肉6000吨以及四川省储藏肉380吨。经过一年运转，现在该园区可向冷链电商企业供给“仓干配一体化”的冷链物流网络服务，正在由传统仓储物流向归纳物流方向改变。

　　该园区有关负责人泄漏，园区二期项目正在规划中，估计本年开工建造，到时将完善园区的加工及交易功用，将园区打造为中外运冷链在四川省的重要分拨中心。

　　在坐落成都青白江区的玉湖冷链（成都）交易中心项目，记者看到，作为成都国家骨干冷链物流基地的重要组成部分，该项目用地419亩、建筑面积45万平方米，园区库容约28.1万吨，施工正如火如荼有序推进。

　　据了解，玉湖冷链（成都）交易中心业主单位玉湖集团是一家跨国实业出资公司，总部坐落香港，主要在我国内地、香港、大洋洲、泰国等地从事实业出资。一直以来，玉湖集团着力构建冷链商场与供给链办理、渔农业出资与运营、归纳体开发与运营三大战略事务板块。2015年，玉湖集团就开端专心打造世界食材供给链，布局源头，构筑高品质渔农品世界交易链。现在，玉湖冷链广州、成都、眉山、武汉四个项目均已开工建造，且别离列为广东、四川、湖北三省的省重点项目，是现在我国在建的最大冷链项目群。

　　“针对世界交易壁垒和食物安全的两层应战，玉湖集团积极响应并合作国家食物安全战略和双循环战略，拟定玉湖冷链我国区战略，2020年在香港设立了玉湖冷链大中华区总部——玉湖冷链（我国）有限公司。”玉湖冷链成都公司总经理李江涛表明，“公民对美好日子的神往，便是咱们的奋斗目标，能够说冷链既是社会民生热点话题，也蕴含着一种热切初心与动力，加上玉湖集团已在世界食材供给链范畴有了深沉布局，由此重财物进入冷链赛道。”

　　成都青白江区玉湖冷链园区项目将出资100亿元，打造成具有“一站式”全球冻品代采，下降本钱、操控质量、保证货期；“全链条”供给链金融服务，处理借款额度低、境外借款掩盖链短、国内银行不接受非标抵押物等职业痛点；线上线下一体化的交易途径，助力推行出售、保证商业秘密、扩宽信息途径；数字化的冷链仓干配一体化服务，规划合理、设备先进、功用完全；现代化高规范的归纳日子配套服务，下降客户日子本钱、提高客户日子质量等五大优势的园区，并树立起西部冷链物流职业标杆。

　　国务院办公厅发布《“十四五”冷链物流开展规划》之后，玉湖冷链作为职业界的头部企业，受到了更多地方政府的重视，来访者川流不息。

　　“冷链越是火爆，出资越要镇定，更要坚持稳中求进、长时间主义。短期逐利并不适用这个职业，既不利于出资者，更不利于地方政府及当地民众。”李江涛指出，冷链毕竟是一个长周期、重财物的出资，工业链的延链、补链、强链，都需求适当的专业堆集、本钱实力，以及较为长时间的人才培养、实践试错。他期望政府部分对冷链物流的支撑力度不断加大，相关主导部分健全农产品冷链物流系统，支撑冷链物流根底设备建造，引领树立世界国内规范，督导冷链物流职业不断完善。

　　面向未来，李江涛胸中有数地表明，玉湖冷链成都项目定位为全球冷链产品一级商场，直接对接海外货源，打造境内外循环贯穿的供给链系统。即从源头动身，处理世界食物供给最为困难的进口环节“最终一公里”问题，提高优质食物供给和安全保证才能，优化冷链食物流转生态。一起，玉湖冷链将依托玉湖集团的海外货源优势，遴选全球食物交易头部企业、重量级交易商、品牌出产商、优质出口商、中心经销商，共建举世原产地优质生鲜及冷冻食材交易系统，打造海外供货商联盟，共建冷链生态圈。他着重，玉湖集团项目落地成都，作为“链主”企业，一个更大的“大志”是引领百余家海内外食材供给、安排及配套服务抢先企业一起入驻，构成工业集聚效应，打造我国西部冷链工业高地。

　　成都世界铁路港占地33.6平方公里，地点的青白江区坐落成都东北部，是成都中心城区之一，地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略交汇点，是贯彻落实“一带一路”倡议和成都构建“世界陆海联运”走廊的重要载体。

　　各类冷链高规范库的建造，为成都青白江区开展冷链物流供给了根底。而快捷的货品流转，更是仓储冷链物流必备的条件。

　　作为成都世界班列始发地的成都世界铁路港，已开始构建起向西至欧洲、北至俄罗斯、南至东盟、东至日韩的“四向”世界物流转道，世界班列年开行量超4000列，中欧（亚）班列、西部陆海新通道、中老（越）班列、东部铁海联运班列等多向度协同运转，能够跟境内外130多个城市进行联合，为冷链进出口供给了便当条件。

　　本年4月26日，成都中欧班列的首笔进口冷链事务在莫斯科的成功启运，标志着成都世界铁路港进口冷链事务现已重启。5月7日，20吨四川产鳗鱼加工制品初次经过中欧班列出口到世界商场，这是成都世界班列在此前冷链生鲜蔬菜、生果、肉类等根底上，冷链运送品类再扩展，为川内出产型企业供给了一条较空运价格更低、海运时效性更高的运送通道，推进生鲜产品不断“走出去”。

　　据不完全统计，现在，成都世界铁路港内已入驻玉湖冷链、盒马鲜生、银犁、吉选柴门、中外运普菲斯、宝汇、深世界等一批全球闻名冷链企业，已投运冷链仓储体量约155万立方米，未来三年还有近100万立方米的建造增量，成都国家骨干冷链物流基地建造正加快成势成形。