发布时间:2024-02-22 06:36:01 来源:bandao半岛体育
立体仓储是指采用高层货架以货箱或托盘储存货物,用巷道堆垛起来重机及别的机械进行作业的仓库。在立体仓库中,货架的高度一般大于单层库房高度。由于使用高层货架存储货物,存储区可以大幅度地...
2022年,大飞机由研制阶段逐步转入产业化阶段,任务叠加、矛盾交织、形势紧迫,公司党委确定了“两保四高”的主要目标。
2月7日,中国商飞公司召开2022年干部大会。公司董事长贺东风强调,干部是大飞机事业的中流砥柱,是应对风险挑战、实现目标任务的决定力量。2022年,大飞机由研制阶段逐步转入产业化阶段,任务叠加、矛盾交织、形势紧迫,公司党委确定了“两保四高”的主要目标。
公司广大党员干部要坚决围绕目标,突出聚焦三大任务,善于抓住主要矛盾,抓住矛盾的主要方面,集中优势资源,把炮火集中到战斗最激烈的地方。
根据中研普华出版的《2022-2027年中国飞机制造业市场前瞻分析与未来投资战略报告》显示:
据了解,超200家企业、将近20万人参与了民用飞机产业链,攻克飞机发动机一体化设计等100多项核心与关键技术,掌握6000多项民用飞机技术。
最终,具有完全自主知识产权,且有着更舒适、更经济等优点的民用大飞机C919问世,并在2017年实现首飞;在2020年3月拿到全球首个正式购机合同。
据商飞总设计师表示,C-919有望在今年交付,目前正处于获取适航证阶段,只要取得适航证,国产大飞机就能正式起飞!
据中国商飞副总经理吴永良表示,国产C919项目正进行适航取证,预计在2022年实现交付。 这无疑将成为民航飞机漫漫征程中的关键一步,开启国产大飞机的新征程。
从2020年开始C-919就拿下大量外国订单,一旦其成功交付,全球客机市场必将迎来大变局。
2020年度,全球尤其是西方国家新冠疫情形势严峻,航空运输业、大型商用飞机市场、机场运营等遭受重创,航空制造军民领域业务也曾一度停产怠工,甚至员工失业、计划削减、经济发展深受影响。
波音周二公布的多个方面数据显示,该公司在飞机交付方面基本符合分析师的预期,2021年共向客户交付了340架飞机,高于2020年的157架,但低于2019年的380架,更远低于2018年创纪录的806架。
波音2021年仅交付了14架787梦想客机,甚至明显低于2020年的41架,该型号飞机因生产缺陷遭到监督管理的机构的频繁审查,使得新冠疫情带来的交付延误进一步加剧。
相比之下,根据空客周一公布的数据,该公司2021年共交付了611架飞机,比2020年增加了8%,连续第三年蝉联全球最大制造商的桂冠。
值得一提的是,波音正是从2019年开始失去了业内头名的宝座,2018年和2019年的两起坠机事故发生后,波音主力机型737 Max在全世界内停飞近两年,直接引发波音被空客反超。此外,新冠疫情造成的航空业萧条和787梦想客机的生产问题都拖累了波音的业务。
在飞机销量方面,波音2021年共收到909架订单,其中737 Max的订单数量超越700架,凸显出该公司正在走出两起坠机事故带来的负面影响。货机的销售是另一大亮点,这要归功于电商需求的激增和航空货物运输的增加,波音2021年共获得84架货机订单,这一数字超过了2018年创下的83架订单的纪录。
欲了解飞机制造业发展详细分析,可点击中研普华《2022-2027年中国飞机制造业市场前瞻分析与未来投资战略报告》。研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前途和投资价值。
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