记者探访呼和浩特市首家综合物流产业园

　　计划投资10.7亿元，16家快递公司将分两批进驻，物流成本下降，配送效率提升

　　在距离呼和浩特市约30公里的G110国道与东绕城高速交会处，呼和浩特市城发恼包物流产业园坐落于此。

　　4月26日，呼和浩特市快递电商产业园项目启动暨产业入园签约仪式在呼和浩特市城发恼包物流产业园举行。这标志着呼和浩特市快递公司将开始步入统一集中管理区域，并统一分拨配送。

　　4月27日，本报刊发了上述消息，引起了市民的热议。因为和老百姓生活息息相关，快递行业确实不同程度地影响并改变着人们的生活。

　　昨日，内蒙古晨报全媒体记者在物流园内看到，巨大的仓库整齐排列，这其中，申通快递与百世汇通已开始运营。14时，申通快递仓库内，工作人员正在熟练地分拣快件，而多台大型汽车上，工作人员正在卸货。

　　在百世汇通的库房内，负责人郭经理介绍，百世汇通刚入驻，在此前，他们的地址在鸿盛工业园区，目前的收发量每天维持在3万件左右。进入物流园区是为响应呼和浩特市政府“统一入园、统一分配”的号召，同时也会降低运送成本。

　　据了解，16家快递公司将分两次进驻，首批的申通、中通、优速、顺丰、安能、宅急送、百世汇通7家企业将在7月1日前全部进驻完成，其余韵达、圆通等9家快递公司将在2017年4月前入驻。

　　城发恼包物流园区占地1178.69亩，其中一期占地609亩，吞吐量约为640万吨/年。

　　据统计，去年，呼和浩特市快递服务业务累计完成2688.09万件，同比增长12.32%。但呼和浩特市现有的45家快递公司都是各自经营，由于网点繁多、覆盖范围广、配送资源无法共享，造成了物流配送成本增加。为使快递物流成本下降、配送效率明显提升，同时缓解道路交互与通行压力，市政府确定城发恼包物流产业园为全市储运、快递电商为一体的综合物流产业园。

　　在立体式仓库内，两名工人正在施工，据介绍，等消防工程完工后，立体式仓库将开始运行。沿着仓库内的传送带，能够正常的看到密密麻麻的铁杆以及各种设施设备，这些设施设备将代替人工，进行智能分配货物。

　　据呼和浩特市城发恼包物流产业园区负责人赵利军介绍，立体库占地面积为4800平方米，分为理货和仓储两个区域，仓储区约4200平方米，总高度34米，分为14层，共有23408个托盘，每个托盘约1.2平方米，使用面积能达到3000平方米。自动智能立体库采用高层货架，并用自动化无人搬运设备做货物出、入库作业。

　　“它最大的特点就是全程无人工操作，23408个托盘都有各自的编号，当你需要货物时，只要输入编号就可以直接提取。同时也能按企业的需求改变储运空间。这极大地满足了电商储运的需求。”赵利军说，下一步，物流园将对电商进行招商，之后，快递、电商统一入园，将很大程度压缩成本，提高效率。

　　“快递入园后，统一分拨，然后由符合规定标准的物流车辆统一派送，这有效地降低了配送成本，同时也实现了资源共享，使快递公司更加集中、规范。”赵利军说道。现在，园区已具备使用仓储、物流及相关配套设施合计约138000平方米，最重要的包含：四座信息楼、四座小仓库、五座标准化仓库、一座立体化仓库、一座信息大厅、一座汽修中心、两座配载站台、一座司机宾馆、一座服务楼等。交警中队、消防中队、301路公交车终点站也将逐步进驻，为进驻园区的业主、商户、员工提供便利。

　　恼包物流园区计划投资10.7亿元，建设仓储、物流及相关配套设施面积157453平方米；恼包综合物流园一期基本完工，园区建成仓储、物流及相关配套设施面积138000平方米。

　　“快递公司入园共签3年合同，第一年将全年免租，之后逐步实施减免政策，这也极大降低了快递公司的成本。”赵利军说，对于快递企业来讲，这样的减免政策是前所未有的。

　　除此之外，赵利军说，现在的物流园区还有一些基础设施没有健全，比如现在园区内所用的电还是农网电，有些时候不太稳定，还有一些仓库也在建设当中。现在，部分基础设施还未完善，下一步将逐步加以完善。（全媒体记者 赵新宇 实习生 王平）

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