发布时间:2023-12-28 05:54:57 来源:bandao半岛体育
长江日报大武汉客户端11月8日讯11月6日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)宣布实施新能源“跃动工程”,成立研发总院,构建“1+n”研发体系,聚焦新能源转变发展方式与经济转型,深度整合集团研发体系及研发资源,全方面提升研发效能。
这是继今年实施东风乘用车新能源“跃迁行动”、新车型项目管理体制机制优化以来,东风公司深入推动“转变发展方式与经济转型三年行动”,加快实现“科技跃迁”的又一重要举措。
据悉,“十四五”以来,东风公司实施“科技跃迁”行动,基本完成了平台、车型、关键总成及核心技术布局。
“1+n”研发体系中,“1”即研发总院,在现有东风公司技术中心的基础上,调整成立科技规划中心、先进材料与先行技术研究中心、软件工程研究中心、造型设计中心等7个中心。研发总院承担全集团乘用车的技术规划及研发工作,负责造型、架构、动力总成、智能软件、先进材料、验证等通用技术开发,并建立技术储备货架,实现从技术生产到落地的全环节管理与执行,同时,直接负责东风乘用车公司、猛士汽车科技公司的产品研究开发。“n”即各事业单元研发力量,在研发总院统一管理下,承担上装开发及适应性开发等任务。
“1+n”研发体系通过资源整合推动体系、流程、标准、信息系统、工具等技术底层逻辑的一体化,实现乘用车、商用车、零部件技术发展的统一规划、集中研发、资源共享。
在新的架构下,研发总院在造型设计、软件自研上的总实力将得以增强,以“让用户满意”为核心的车型生命周期管理将更加全面、深入,同时,公司对创新材料、前瞻技术的探索和研究将全面激发汽车核心技术的底层创新活力。东风公司各分子公司依据客户需求“按需点单”,对市场形成快速响应。这将进一步提高研发效率,促进快速回应客户的真实需求,打通从科技强到产品强、企业强的通道。
东风公司研发总院负责这个的人说,将集中研发领域优势资源,在传承“改进一代、开发一代、预研一代”的产品研究开发理念和主动研发体系基础上,不断的提高平台架构的竞争力,不断突破关键核心技术,逐步的提升共有技术应用比例,在研发投入效率和创新体系效能上实现突破。
东风公司宣布:在“转变发展方式与经济转型三年行动”中,将持续加大研发投入,预计在自主新能源领域投入500亿元,迭代推出18款自主乘用车新能源车型,投放22款商用车基础车型,并加快引入行业领军人才。研发总院造型中心目前已在武汉开建,总投资5.2亿元,预计2025年投入到正常的使用中。