【48812】通用轿车的我国梦因电池问题而幻灭_车家号_发现车日子_轿车之家

　　通用轿车(General Motors)为我国拟定了大规模的充电式轿车方案，方案在2020年末前在我国推出10款轿车。不过，现在看来，这个方案至少暂时出了过失。其国内供货商A123出产的电池不符合标准，不能按原方案运用。

　　受必定的影响的第一款轿车是别克Velite 6，一款插电式混合动力车。该公司定于下月开端出产，现在已被推延，没有发布修订后的出产时间表。通用轿车现在还在我国出产全尺度的凯迪拉克CT6 PHEV和小型车宝骏E100。据《华尔街日报》(the Wall Street Journal)报导，这款小型双座车的销量为2.2万册，好像没有遭到影响，并且也没有关于这款车的出产问题的报导。

　　这一波折突显出我国轿车制作商面对的一些困难。正如许多在我国经商的人会告知你的那样，这里是制作东西的好地方，成本低，质量高。可是，假如制作的完好进程的每一步都没有遭到严厉的检查，或许会走捷径，走捷径。成果呢?嗯，这种紊乱。

　　并且，通用轿车现在不或许只是转向另一家供货商，比方三星SDI或东芝。首要，它有责任在我国制作的轿车上运用我国制作的电池。若不是不或许的话，也或许很难在货架上找到一种准确标准的产品，或许找到出产进度缓慢的出产商，以便在短时间内开端出产。

　　现在，通用轿车不只要为旗下的别克轿车争取到适宜的电池，还需要在A123和其他电池供货商身上加倍努力，加强质量操控。假如到2020年末不能够到达必定的插电式混合动力轿车配额，它终究或许会从其他现已完成出产方针的制作商手中购买电动轿车信誉额度。