火爆的货箱仓储机器人你真的懂吗？

　　在天津丰树的一个库房内，9米高的三层阁楼货架上，多台货箱到人机器人正在繁忙地运转，携带着货箱轻盈敏捷地来回络绎于存储区和工位之间，高速完结美妆产品的存拣作业。这是业界首个多层货箱到人机器人处理计划的落地使用，相较平等面积的人工仓，功率进步2.5倍。

　　跟着仓储机器人完全推翻传统库房的人工拣选方法、让拣货功率完结2倍以上的添加打破，越来越多企业开端寻求适宜的仓储机器人计划完结库房的智能晋级。这一旺盛的商场需求催生出多样化的仓储机器人品类，“货箱到人”机器人便是近年的一大热门。

　　“货箱（料箱）”是物流中常见的容器方法，传统的处理料箱的主动化配备库存使用率高，出入库功率也高，可是遍及价格昂贵且缺少柔性，制作周期以 “年”来核算，并且假如其间坏了一台或许导致事务停摆。面临这一商场痛点，多家厂商纷繁推出料箱机器人，以求使用机器人的柔性特色，处理传统料箱配备的刚性问题。

　　即便如此，以往市面上的干流主动化计划仍然是各有偏重，很难一起满意高存储才能、高功率、高性价比和高柔性的悉数需求。摆在一切计划布置仓储主动化企业面前的，仍是一个个“鱼和熊掌”的纠结挑选。

　　直到2019年4月，极智嘉在LogiMAT China展会上重磅露脸新一代货箱到人仓储机器人体系 RoboShuttle并推出立体多楼层料箱机器人存拣计划，终结了这一“自古皆难全”的局势! 该计划选用全新极智嘉C200S单箱机器人，经过技能立异和计划巧思，初次在机器人计划中完结了库房多层立体空间使用，让柔性、高效的物流机器人体系总算具有了能与多层络绎车对抗的密布存储才能，并且在完结平等存储量和拣货功率的情况下，价格仅为多穿的一半，性价比更优。

　　这是业界首个“四位一体”的立异计划，为企业供给了一套面目一新的主动化布置思路。该体系一经发布当即取得广泛重视，随后多家厂商纷繁跟进布局多楼层存拣计划。

　　继首个多楼层存拣计划引爆业界之后，本年4月极智嘉再次扩大RoboShuttle产品线，在料箱机器人范畴重磅反击，发布全球首款双伸位、窄巷道、广立体掩盖的货箱到人机器人C200M, 打造了迄今为止单层存储才能最强的AMR处理计划。

　　据全球商场研究机构Interact Analysis的陈述显现，极智嘉在全球AMR商场占有率位列国际第一。该公司已在全球布置超10,000台AMR机器人，服务耐克、迪卡侬、沃尔玛、苏宁等近300家全球客户，其间包含超越40家国际500强企业，商业落地规划引领业界。

　　极智嘉自2015年公司建立并发布国内首款商用货到人拣选体系以来，不断环绕客户痛点打开技能立异和产品研制，敏捷拓宽产品线以协助职业和企业打破现有瓶颈。

　　极智嘉联合创始人兼拣选和智能仓产品副总裁刘凯对记者泄漏: “极智嘉早在2016年就对货箱到人的形状做了深度考虑和产品布局。咱们的研制思路是在库存使用率和出入库功率坚持传统主动化设备高水平的前提下，经过使用机器人引进柔性和高性价比，所以极智嘉RoboShuttle体系应运而生。”

　　RoboShuttle是选用货箱到人方法的新一代仓储机器人体系，包含单箱机器人、双伸位机器人等机器人和处理计划，是极智嘉着力进步机器人计划存储才能并进一步优化拣选功率的立异效果。

　　“C200S和C200M是极智嘉RoboShuttle体系针对不同场景推出的两种适配计划。C200S 适用于多层立体存储计划，C200M适用于单层存储计划。”

　　在RoboShuttle之前，大多机器人计划局限于单楼层，没有充沛使用库房的高层空间。极智嘉的立体多楼层机器人计划初次让物流机器人可以直接布置于客户现有阁楼，让企业无需改造即可完结低本钱、高密度、高柔性的存储方法，一起保持了传统主动化设备的高存储密度和高功率，这是史无前例的技能打破和立异。

　　该计划选用的C200S单箱机器人机身灵敏，分量轻、可快速行走于一般的多层阁楼货架上，安稳且无显着噪音。取箱动作简练高效，工位布局占用面积小（相同库房面积可布置更多工位，整仓吞吐才能强），货箱拣货方位可主动调整到操作最舒适的拣货高度，不需求登高梯，完结拣选人效最大化。经实践验证，该计划是迄今为止拣货功率最高的AMR处理计划。

　　高效：可以将拣选功率均匀进步2至3倍； 出资报答周期短：出资报答周期为1至3年； 柔性：可根据客户需求灵敏地添加或削减机器人数量，对客户现场改造小；事务顶峰超出机器人仓吞吐才能时，可无缝切换成人工仓方法； 定制化：可根据客户的库房高度灵敏规划单层或多层的阁楼货架，最高可至四层，习惯才能强。

　　极智嘉多层立体存储计划的立异性成功取得了国际职业专家的高度肯定。该体系于2020年2月斩获全球职业威望大奖德国IFOY内部物流证书，是全球仅有获奖的AMR企业，标志着AMR国际顶尖水平的荣誉。

　　极智嘉的单层高密度存储计划选用双伸位、窄巷道、超广立体掩盖的货箱到人机器人C200M，完结了迄今为止单层存储才能最强的AMR处理计划。C200M立异地选用1.4米双伸位规划，机器人在货架单侧即可完结两列货箱的纵深存取，库区内的全体通道面积最多可节约50% ，削减仓租本钱。

　　此外，C200M还改写了机器人仓的立体空间有用存储规划，机器人的货箱存取规划低至0.215米、最高达5米，将立体存储空间最大化。在更广立体掩盖的基础上，C200M仅需1米窄巷道，进一步紧缩机器人作业时所需通道面积，进步存储空间。经过充沛使用横向面积和纵向空间，C200M机器人仓的存储才能较人工仓进步2.5倍。

　　C200M的门架选用模块化规划，可根据客户需求定制高度。模块化组件也让装置和布置愈加快捷，可现场拼装，无需吊装，运送和装载环节更轻松。C200M可对接输送线、其他机器人等多种主动化设备，便于集成和定制化项目布置，并且建造周期短，上线速度快，便于企业快速完结柔性智能化晋级。

　　关于RoboShuttle系列的布局战略，刘凯表明：“在规划初期，极智嘉曾比照多种多层拣选计划：传统络绎车、Miniload、Autostore、多层货架到人、多层多箱到人、多层单箱到人等等，分别从存储才能、拣选功率、出资报答率、现有库房适用性等各个方面进行了全方位的详细分析、仿真和测验，终究挑选了各方面体现最优、最适合的单箱机器人。”

　　据了解，其时市面上的大多数多箱机器人计划实践存储才能并不抱负。尽管4米货架高于人工仓的2.5米货架，看起来进步了存储空间。可是由于机器人需求更大的取货空间，因而料箱摆放密度更低，一起需求更宽的通道，实践存储量仅和人工仓适当。别的，多箱机器人分量太大，定制钢渠道造价高、布置本钱高，因而不适用于多楼层的运转环境。据闻，曾有单伸位多箱机器人计划项目由于无法妥善处理上述问题而告停。

　　极智嘉RoboShuttle体系已于上一年10月在天津丰树仓内建成并投入使用，服务于极智嘉RaaS事务的某美妆客户。这是业界首个多层货箱到人机器人处理计划的落地使用。相较平等面积的人工仓，功率进步2.5倍。

　　与此一起，RoboShuttle也敏捷成功出海，在法国某大型生鲜电商巨子项目中落地。近来，RoboShuttle体系的实践效果在某闻名服装品牌的电商仓项目中进一步得到充沛验证，测验成果显现RoboShuttle功率是友商产品的3倍。

　　极智嘉”货箱到人”系列的研制和拓宽进程充沛体现了极智嘉关于物流机器人处理计划的了解和坚持。为了满意企业在不同场景下的智能化晋级需求、处理瓶颈和痛点，极智嘉打造了全面的物流机器人产品线和处理计划，包含拣选、分拣、转移、智能叉车、智能仓和才智工厂多条产品线，掩盖库房和制作两大场景，完结了从出产供应链到消费供应链的全流程打通，可以为不同职业的客户针对不同场景需求，供给最适合的计划。

　　根据全球超万台布置的商业落地规划和成功项目经历、以及Intel、微软、BOSCH等职业领军企业也作为生态合作伙伴，极智嘉的处理计划一直经得起商场验证，为客户发明实在可见的商业报答。

　　据极智嘉泄漏，极智嘉作为RoboShuttle体系的立异者，已针对该产品布局了很多国内外专利。深圳某H机器人公司的产品及所用技能已涉嫌侵略极智嘉的知识产权，极智嘉已采纳专利保护措施、对该公司提起了专利诉讼。极智嘉已于2019年10月向广州知识产权法院提交了立案请求，该案于2020年4月1日进行了开庭审理，法院行将依法作出收效判定。